在我们常规的生活中，家是我们最温暖的港湾。我们居住在家里，享受着舒适的环境和温馨的氛围，在这里无论是睡觉还是工作都显得十分轻松愉悦。然而，当我们走出家门，进入大街小巷，逐渐发现一个问题：路面比我们家里高。
这个问题被称为“台阶现象”，意思是说在城市里存在不同高度建筑之间的高度差，导致步行时需要不断爬上或下去。这个现象在一些老城区非常普遍，特别是一些历史城市，在这些城市里大多数道路都是不规则的，没有行人道，更不提无障碍通道了。
然而，有一种声音认为路面比家里高是一个好的事情。他们认为这样可以帮助人们锻炼身体，消耗热量，而且在步行之余也能欣赏到城市的美景。在实际中，许多人会选择采用这种方式，因为这不仅有益健康，还可以帮助我们更好地了解城市的文化和历史。
除了身体健康之外，路面比家里高还有其他的优点。首先，这可以帮助缓解城市交通拥堵的问题。如果所有的城市道路都是平坦的，那么汽车和行人之间的交通瓶颈将变得更加显眼，尤其是在高峰期。此外，台阶也有利于减少汽车碾压路面和步行者之间的冲突。
其次，这种设计还可以简化城市的建筑布局。因为有了画龙点睛的台阶，原本不规则的山路和街道现在都可以很好地连接在一起，而且还可以建立人行天桥、隧道、室内过道等。这样一来，整个城市的层级感和空间层次也会得到提高。
不过，路面比家里高也有它的一些弊端。首先，它给一些身体不便的人造成了困扰。对于那些行动不便的人，如残疾人、老年人、孕妇和推婴儿车的家长等，台阶可能是无法逾越的一座大山，他们行动时需要依赖别人的援助，这些援助成本可能是很高的，尤其是在车行道和楼梯之间切换时更加显然。
其次，台阶也会增加交通事故的发生率。人们在车行道和人行道之间来回穿梭时，可能会出现一些不可预知的情况，例如行人的不慎跌倒、汽车与行人之间的碰撞等。这些意外情况对于城市的交通秩序和公共安全都是一个巨大的挑战。
综上所述，虽然路面比家里高这一现象存在着某些问题，但是它同样带来了许多优势。城市规划师们需要切中要害地平衡这些好处和弊端，为行人和城市居民创造一个更友好、更安全、更健康、更舒适的城市环境。而我们个人则应该选择适合自己身体情况的出行方式，保证自己的身体健康，在享受城市美景的同时，也应该更加谨慎地注意人车安全。
