运输行业一般分为：早运、中运和晚运，随着社会经济的发展，人们对于这些分时段的运输方式也有了不同的看法。那么，以早运好还是中运好为标题，本文将会从几个方面来探讨这个问题。
一、早运的优点和缺点
早运一般是在上午5点到8点之间，它的优点在于我们在这个时间段内所遇到的拥堵情况较少，可以准时到达目的地。此外，由于是一开始运输的时间，所以货车还没有堆积如山，人流和车流较少，也就意味着避免了交通拥堵，所以货物到达的速度也会更快。
但早运的缺点也同样不容忽视。早上的气温较低，虽然货车可能已经预热过了，但车辆零件在低温下还是会编成紧，这会让发动机、变速器等零部件的损伤加剧，增加损耗和维护成本。此外，早上出门的时间往往也比较紧张，可能会忘记准备一些必要的工具，这会拖慢运输的速度和效率。
二、中运的优点和缺点
中运一般在上午8点到下午5点之间，它的优点在于可避免早上出现的不足和缺点。此外，由于这个时间段内经常出现交通拥堵，司机们为了让货物准时到达目的地，会更加重视道路交通状况，相应的也会更注意车辆运转情况，降低维修成本。
但是中运也有相应的缺点。由于这个时间段内的交通状况较为拥堵，虽然遵守交通规则可以减小事故的发生率，但在时间匆忙的情况下，司机们就更容易疏忽，这会让道路上出现更多的事故，延误车辆到达目的地的时间。
三、综合比较与建议
从以上的分析可知，早运与中运各有优劣，我们需要在实际运输情况下选择最为合适的运输方案。对于一些货物较多且时间比较宽裕的场景，早运会更具优势。而对于一些货物时间紧迫的场景，则需选择中运。当然，无论是早运还是中运，司机们都应该时刻注意道路交通状况和车辆运转情况，保证货物的安全和顺利送达。
总之，早运和中运各有优劣，我们需要根据实际情况来做出选择，而这也需要广大司机和承运商的深思熟虑和负责任的态度。我们应该在不断探索与实践中，让运输行业更好地服务于社会和人民，做出更大的贡献。
