消防法对高层居民楼消防通道建设有何要求(消防法对居民家中的规定)

今天给各位分享消防法对高层居民楼消防通道建设有何要求的知识，其中也会对居民楼二楼的阳台不宜这样建进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

一、南宁一居民楼多层阳台外墙开裂脱落!这有什么安全隐患

如果居民楼外墙开裂，那接下来的危害大家应该都想得到，因为外墙开裂以后，外墙瓷砖就会逐步脱落，一旦脱落以后就很容易砸到人，而且有一个地方开裂，那很有可能会引发大面积外墙脱落。这样不仅会影响居民日常生活，更会带来人生命安全隐患。

居民楼外墙开裂，其后果会非常严重，毕竟从高空中掉落的瓷砖砸到人，那后果是不堪设想，很有可能会导致人当场死亡。

一、易导致外墙脱落砸到人

外墙开裂，那接下来墙壁就会逐步脱落，特别是在高温暴晒或者是暴雨的情况下，外墙脱落的速度会非常快，如果此时居民楼下有行人路过那就很容易砸到人，砸到人以后，其后果大家都应该能够想得到，轻者或许是重伤重者，很有可能导致下半辈子瘫痪，有可能出现死亡现象，所以外墙脱落一定要及时整改，将风险降到最低。

二、容易引发大面积外墙脱落

但是外墙脱落如果不及时整改会引发大面积外墙脱落，因为它已经坏了一个洞，如果不整改，那这个洞会越来越大，直到最后会形成大面积脱落，这种大面积的脱落最容易引发严重的后果，毕竟脱落的频率提高以后，那砸中人的频率也就会极高，这种是不确定的现象，作为小区物业应该要及时对外墙脱落进行整改。

三、容易影响居民正常生活

当然居民在日常生活中如果遇到墙壁脱落，那都会很害怕，所以墙壁脱落就会直接影响到该小区室内和室外居民生活，这种隐患是会出现。因为大家都害怕外墙脱落砸到自己，一旦砸到自己之后，后果将不堪设想，谁都无法预料到接下来会发生的事情，所以说都会很害怕，从而逐步影响居民正常生活，小区业主幸福度就会大大降低。

二、居民楼阳台承重多少

阳台承重一般根据阳台活荷载来判断的，根据国家建筑规范，阳台活荷载一般为2.5KN/m2，也就是说没平方米最多能承受250公斤的重量；简称活载，也称可变荷载﹐是施加在结构上的由人群﹑物料和交通工具引起的使用或占用荷载和自然产生的自然荷载。

三、消防法对高层居民楼消防通道建设有何要求

消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的公用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准： 1塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度； 2单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度； 3消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗； 4消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m； 5消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙 6登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。 7登高面范围内宜有建筑的安全出口。高层建筑消防登高面是指登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业和消防队员进入高层建筑内部抢救被困人员和扑救火灾的建筑立面。登高作业场地就是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。高层建筑的平面布局和使用功能的复杂多样，给消防灭火、救援带来诸多不利因素，特别是在设计中对消防登高面和作业场地的考虑不周，火灾时消防车无法靠近主体建筑实施救援，造成本可以避免的火灾损失和人员伤亡。虽然消防登高面和作业场地对高层建筑的消防安全具有十分重要的作用，但一些设计和建设单位存在着注重建筑的外立面造型和建筑内部功能的设计，对消防登高面和作业场地的设置往往没有引起足够的重视。而且目前规范虽然对登高面的设置作了规定但不甚详尽，建审人员对规范的把握也有一定的难度。《高规》4.1.7条规定：高层建筑的底边至少有一长边或周边长度的1/4，且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5米，进深大于4米的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。这是规范对高层建筑消防登高面的基本要求。显然，对于高层建筑的灭火扑救来说，除了有较好的登高面以外，必须具备足够大的消防车的转弯半径以及登高消防车的操作空间。而大多数设计人员往往片面地理解规范，比较单纯地在建筑总平布局上设置不小于一个长边长度的面做为消防登高面，而没有从实战角度出发处理好建筑立面形式与登高面之间、登高作业场地与周围环境及道路之间的关系。造成了消防车无法到达作业场地、登高面无法保证消防车登高灭火救援的尴尬局面。为了确保在高层建筑火灾发生时，消防部队拉得出、打得响，在防火设计审核过程中应对高层建筑的登高面和作业场地的审核予以重视。对登高面和作业场地的审核关键要把握以下几点：一、把握好建筑立面与登高面的关系 1、登高面作为消防车登高操作立面，为确保消防队员从楼梯间进入高层建筑内部，尽快开展灭火和救援，必须有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。 2、登高面不宜设置大面积的幕墙玻璃，以防止幕墙爆裂对正常登高操作的不良影响。玻璃幕墙多采用全封闭式，玻璃幕墙上的玻璃多采用热反向玻璃、钢化玻璃等，这些玻璃耐火性能差，高空破拆玻璃幕墙难度大，而且火灾时玻璃幕墙因高温会引起大面积脱落或炸裂，造成玻璃雨，对疏散人群、消防队员造成危害，影响灭火救援行动，增加火灾的扑救难度和危险性。另外，玻璃幕墙的破裂，给新鲜空气的进入创造了条件，易造成轰燃或加速蔓延，因而在登高立面不宜设置大面积玻璃幕墙。 3、登高面每个楼层必须设置可以提供消防队员通过登高车进入建筑内部的门、窗或洞口。目前许多高楼为了体现造型在外墙上增设了许多框架构架或仅仅是为了采光通风而设计山型、凹型建筑，因其凹口宽度小于登高消防车的载人平台，使得登高平台根本无法与建筑的开口搭接，造成消防队员既无法进入建筑内，其他人员也无法从建筑内撤出，因此登高操作面的长度应适合实际情况，且不宜太短、太零碎。在登高操作面的立面上应尽可能地设有阳台或较大的开窗。 4、屋顶疏散平台及避难层必须与登高面保持一致，确保登高车对屋顶疏散平台及避难层内的人员进行及时救援。登高车在很大程度上担负着把屋顶疏散平台和避难层的人员解救到地面上的任务，但目前较多的建筑追求立面设计的效果，在屋面设置各种形式的屋架和玻璃棚，这样，既不利于人员的安全停留，也不利于消防人员登高救援。 5、登高面应避免设置大面积的广告牌。部分高层建筑在登高面和沿登高面的屋顶侧设置大面积广告牌，在登高面及屋顶平台与登高车之间设置了一道屏障，这也是不符合登高扑救要求的。二、把握好登高作业场地的设置形式现行规范对登高场地的大小没有明确的规定，一直以来对高层建筑采用18×18米的登高场地，笔者认为在寸土寸金的城市里，为了更加合理有效地利用土地资源，土地利用率，减少投资成本，消防车登高作业场地可以根据建筑物的高度等实际情况结合登高作业面的环行通道，适当增加道路宽度作为登高作业场地。 1、车道距建筑物的距离、宽度的确定。为确保在紧急情况下的车辆交会和考虑到云梯车的支腿跨距，车道宽度宜设为6－7.5m的双车道；根据火场实际作战经验，车道距建筑物不应小于5m，距建筑的最大距离可由建筑高度、当地消防部队登高云梯车的装备情况确定。 2、登高作业场上空举高车作业幅度范围内不能有架空管线和高大树木、路灯等障碍物。在消防车道附近，应设有供消防车取水的设施，并且在该范围内不得设有影响消防车停靠的地下车库、人防工程的出入口。三、把握好作业场地和周围环境之间的关系 1、登高作业场地必须为硬地，承重力应满足大型消防车荷载要求，并设置消防车道直接进入登高作业场地内。 2、登高面和登高作业场地应避免设置影响登高作业的架空电力、通讯、电车管线。 3、登高作业场地应设置在建设用地红线范围内，避免与市政管线、道路、绿化等发生矛盾，登高作业场地应尽可能设置在用地红线范围内。 4、要合理布置消火栓和水泵接合器的位置，避免消防车供水与登高作业冲突《了解更多星座日期查询 资讯请关注:wWW.fEixiNgzuo.coM。】。

四、居民楼阳台窗户窗墙比算节能不满足 该怎么办 又不能改变造型

你是哪个

地方

的，实行的节能标准是多少，如果满足窗墙比才能进行节能计算的话，那就只能改

窗子

了。。如果不是强制性达标的话，你可以通过其他方面来达到节能要求，比如窗贴膜、换节能效果更好的窗，或者增加

外墙

保温厚度

等等，

文章到此结束，如果本次分享的消防法对高层居民楼消防通道建设有何要求和居民楼二楼的阳台不宜这样建的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！