大门与路对冲
大门与路相对而立，是人们最熟悉的场景之一。大门是私人住宅或公共机构的进入通道，充当着区分内外、公私之间的分界线；路则是车辆和行人流动的通道，连接着城市的各个角落。然而，大门与路却有时也会“对冲”，引发一系列问题。
首先，大门与路对冲是指大门的位置与路的位置相对而称。比如，一些私人住宅、小区、学校等机构在筛选土地公共资源时为了追求视野和采光效果，调整建筑物位置造成大门与路对冲，即使用大量空地作为景观区或停车区域。但是，这种做法会造成一些不便。例如，过往行人和车辆会受到影响，道路通行受限，线路拥挤，对公共交通系统造成压力，同样不利于路面的安全和管理。而且，大门与路对冲还会引起社会心理问题，人们从对面看到大门欲进而不可的感受，不免会增加一些阻碍情绪， 给人留下对大门所在机构的不良印象。
其次，大门与路对冲也会给交通安全带来困扰。很多机构在平面布局时为了获得更好的景观效果，显著提高了建筑物位于路面上的高度，造成大门与路之间视线盲区，削弱了人员和机动车辆的安全隐患提示。事实上，视线盲区是一个非常严重的安全问题，不管是行人还是驾驶员，都容易在视线盲区内打瞌睡或者因犯错而发生事故。尤其是大门入口常常容易发生车祸，由于盲区时间过长，行人和车辆之间无法获得及时的安全提示。
最后，大门与路对冲还会影响到城市形象和城市文化。城市作为人类活动的最基本单元之一，应该具有鲜明的性格特征。而大门与路对冲属于空间异化的行为，这可能造成城市的失色和衰落。当我们在拍摄城市风貌的时候，大门与路对冲是不该存在的场景，它们并没有为城市添加更多的人文关怀。
大门与路对冲虽然在建筑设计的过程中并不是缺点，但是也应该注意解决对造成的困扰，这样才是一种真正的人本设计。大门与路的关系应该是互相配合、相互呼应的，这样才能形成一个畅通、安全、舒适又具备城市文化特征的空间。在设计建筑物、策划土地利用时，我们应该充分考虑大门与路的对接问题，慎重制定周边环境，保证大门与路互相辉映，让城市更美好，让人们生活更美好。
