如何让座位侧面是门变成一个方便的设计？
在计划或使用公共交通工具时，我们经常会发现座位侧面是门。这种设计确实为客人的出入提供了方便，但也会带来一些问题。在高峰时间，许多人聚集在门附近拥挤，这可能导致过于拥挤的情况，甚至会给疏散提供障碍。那么，如何把座位侧面是门的问题化解为一个方便的设计呢？
一些基本原则
在设计或重新设计交通工具时，设计师应该考虑一些基本原则。
安全性：一个好的设计应该优先考虑乘客的安全。设计师应该确保门的位置对于疏散人群是最安全的。
容量：车辆的容量和乘客的数量需要考虑，以确保门外没有过于拥挤的人群。
便利：车辆的设计应该足够便利，不会给乘客带来不必要的困难。
合理的门设计
在交通工具设计的初步阶段，设计师应该考虑将门放在车辆侧面的合理位置。
首先，设计师应该根据容量和疏散人群的需求来确定其中一个侧面是门，这样它能够轻松记录人群的流量。如果两侧都是有门的，应该把它们的位置尽量对称，以减少疏散时的混乱。
其次，门的位置应该考虑到乘客的便利。如果门离座位太近，乘客行动受到限制，并且可能会妨碍其他人的出入车辆。所以，在设计中，门应该放在一些空闲区域，如车厢的中部或座位的另一侧。
解决门的拥挤问题
门的设计既可以满足交通工具的容量需求，也可以提供便利，但是也有一些问题需要解决。门的开关会引起人群的拥挤，对疏散人群产生影响。
为了解决这个问题，设计师应该考虑门的更安全和便利的设计。例如，采用自动门或自动开门机制，并确保门的开启速度适中。更适合现代人的方便设计最近也出现了，如德国的某个公司提出的新型门，可以使用电子显示器显示在车内热闹的“节日”场景，从而吸引人们的视线和分散拥挤的注意力。
在更直接的措施上，设计师可以增加门的数量，以使人们在上下车时分散。尽管增加门的数量会对车辆的容量造成影响，但这是一个有利的折衷选择，以确保信息的流畅性和舒适性。
结论
座位侧面是门的设计虽然为公共运输带来了许多好处，但它也需要解决一些问题。设计师应该把安全性和容量放在首位，确保门的位置是最合适的。此外，设计师还可以考虑使用更先进的门开关技术，以便更好地控制人群的流量。当然，这些措施可能面临成本和操作问题，但是如果我们想要一个更方便的还原服务，那么我们就必须克服这些障碍并接受这些方案的现实。
