生肖马最适合的车(生肖马适合养什么植物)

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生肖马最适合的车生肖狗适合的爱车生肖牛适合的爱车

凯迪拉克赛威

以午来代表马，是取烈火对烈马之意。古希腊神话中说太阳神和四匹马每天从东方城堡出发，横过空中，到了日没时分，便进入西边海中，每天如此。所以，马和太阳神便连在一起，成为火热的象征。所以，马年生的人具有火热性格，热情大方，心中藏不住秘密，善与人相处，朋友也会很多，天生有人缘，但也因为如此，较喜欢社交活动，像匹马似的蹦蹦跳跳，所以开支也较大，守不住钱。开朗、积极是马年生人的特性，正因为如此，所以年轻时容易展现头角，小有成就。

属马的朋友对于外表是十分注重的，所以在挑选爱车是除了要有非凡的动力表现，车的外表也很注重的，因此他们偏爱－－－凯迪拉克赛威

凯迪拉克公司最早是为了应付石油危机和价格上涨而推出的Seville轿车，当时该车使用雪佛莱Nova轿车平台，并得到了广泛欢迎。

现在的Seville轿车经过重新设计于1990年推出，用来应付由于大量欧洲和日本豪华轿车进口带来的激烈竞争。从那时起，Seville就一直占据销量排行榜前五名。

据凯迪拉克公司介绍说，该车的买主平均年龄在45岁左右，年收入约为125，000美圆。1997款Seville轿车并没有明显改变，只增加了整体史底盘控制系统（ICCS）和OnSta↑分析更多星座运程常识请关注:Www.XzYou.cCr安全防盗系统。

赛威型车为凯迪拉克赢回了许多转向进口车的顾客，因为它装备了强大的北极星4气门8缸发动机。(十二生肖/shengxiao/)

赛威的顶级车型编号为STS，赛威SLS型功率略为降低，配置也略有简化。其外型也较先前有一定的变化，车身的棱角不太明显，从而达到相对较好的空气动力学效果。

狗是人类忠实的朋友，也是原始社会***同生活的伙伴，可以保护主人。对狗而言，只要与人类在一起，就自然会有食物，此种关系自古迄今都不变。狗与人的故事也不胜枚举，人人多少都能道出一些感人的狗故事，台湾北海岸有名的十八王公庙就是供著忠心救主人的一条狗；在街头上，狗也可以帮助盲人过路。

因此，狗年出生的人也具有忠于主人的特性，对工作很投入，不会轻言跳槽。如果不是主管，则在工作上会充分发挥实力以上的表现，让主管也有光彩，尤其是在年轻时期，能顺利表现，服从上司，就会深受器重，是很好的工作伙伴。

属狗的朋友性格温驯对朋友忠诚，对于他们来说挑选爱车的一条重要准则就是：一定要有舒适、安全的驾驶感，正因为如此，中轿车成了他们的首选。

中华牌轿车有三个不同档次的车型：豪华级、华贵级、标准级。其中，豪华级、华贵级中华牌轿车定位于公务用车、商务用轿车及及高档私人用车；标准级中华牌轿车定位于经营用车（计程车）及私人用车。

中华牌轿车的设计开发是由华晨公司提供设计开发费（产品智慧财产权转让给清华汽车工程开发研究院）与义大利设计公司联合开发，车身造型设计是由久加罗（Giugiaro）父子进行的，是全新设计的、具有21世纪世界风范与东方韵味和意念的高超揉和。因此，中国人拥有全部的智慧财产权。(十二生肖/shengxiao/)

面对汽车行业严峻的挑战，金客公司与义大利设计公司最初签署设计契约时，已明确最终产品必须具有与国际同步的技术水平。为保证全新设计的中华牌轿车的质量和性能，金客公司又与世界最具权威的英国汽车工业研究协会（简称MIRA公司）签定了整车试验契约。通过第一轮、第二轮样车试验，完成中华牌轿车的设计—试验—改进—再试验，直到中华牌轿车各项功能、性能指标完全符合设计要求。在试验过程中，MIRA公司找出设计中的各种缺陷、故障的原因，配合义大利设计公司积极改进。经过反复测试，英国MIRA公司认为该车的造型及技术水平已超过了目前欧洲的同级别轿车。

牛与人关系极为密切，尤其在农业社会，更是人类最得力的助手，若是没有牛的协助，也许人类社会不会进步这么快。牛的动作较缓，但有毅力，且耐劳苦，因此牛年生的人也具有此特性，不管别人怎么说，或周遭如何困苦，他会不在乎地以自己的步调一步一步做下去，最后也会完成任务的。因为，他们在做之前已经过慢慢的考虑，有时考虑时间长了一些，会让他人觉得动作太慢，不过，一旦付之行动，一定连喘气和疲倦也不露地完成。

牛有“反刍”习性，胃里食物要花很长时间重复咀嚼，一遍又一遍，使之完全消化，绝不会急就章下咽，所以牛年生的人也如此，一件事会在脑中反复思考，一遍又一遍，要自己全盘理解之后才会作决定。不过也因为如此，会在事业群中显得多虑、多问题，让他人觉得想得大多。然而，一旦作了决定就会勇往直前去执行，任何波折都会设法克服，埋首苦干。内心决定的想法会深印脑中，遇到客观上的变动，或来自临时的变化，市场变化，较没有立即应变的能力，总是认为自己的决定仍然正确，所以此时又显得顽固，最好能在此时暂时放下自己的看法。

属牛的朋友选择汽车的时候最适合的应该是最塌实，实在的：广州奥德赛。

广州奥德赛

广州奥德赛属于本田奥德赛第二代产品，外型大方优雅。与广州雅阁相比，前照面差不多，最显著的差别是前照灯，奥德赛前照灯中间有一晶莹透明的园形玻璃做远光灯罩体。前后大包围保险杠与广州雅阁相似。但奥德赛在大包围四角镶嵌了防擦装饰条，与侧身装饰条配衬成一体，既美观又实用。与其它许多MPV车不同，它的车门是轿车用的侧拉式开门，而不是面包车用的推拉式开门。因此广州本田认为它是轿车而不是MPV.

广州奥德赛共有三排座位，第一、二排座位是独立式座位，第三排座位是一张双人座位。第二排座位具有前后滑动功能，可以向前或向后移动，也可以摺叠靠前。第三排座椅则可以翻折摊平收藏在地板下，腾出空间放置物品。虽有三排座位可乘坐7人，但第二排座位坐3个成年人会感觉比较挤迫，实际上坐6个成年人就十分适合，如果是儿童就另当别论了。

广州奥德赛内饰在中控台、门扶手门窗控制板镶木纹饰板，有种华丽感，同时座位、门内饰面料全部用绒织物。座位面料富有弹性，工艺制作相当不错。略感不足的是窗框下端面的门内饰面料也用绒织物，乘坐者用手开门关门常会触及这里，因手汗等原因很容易弄脏，弄脏了这些绒织物也不易去除污垢。

广州奥德赛的变速杆位置与毕卡索轿车相似，也是位于仪表板上。将地排档上移到这个位置，驾驶者操纵方便，同时也腾空了地面障碍物，使乘客之间交流更加方便。特别指出的是，停车刹闸装置在驾驶座前的下左侧，与别克等美式车一样。因此从变速杆、停车刹闸装置来看，奥德赛也混有欧美血缘了，并非100%传统的日本车款。

广州奥德赛更多的是追求实用和乘坐舒适感。在每排座位旁边都有杯架装置。全自动前后独立控制空调系统，第一排及第二排座位乘客都可以进行温度和风量调节，其中调节控制顶置面板安置在第二排座位上方，乘客举手可触及。第三排只有出风口。后空调采用隐藏式设计，除了出风口之外看不到任何管路，车厢显得简洁大方。

可能从成本方面考虑，车厢顶没有开天窗，音响采用单碟CD，但后视镜调整、门窗开启关闭都是电动的。当泊车时，后视镜会自动折合，当点火时后视镜又会自动张开。方向盘上设定了音响遥控按键开关，驾驶者双手不用离开方向盘就可以调控，十分便捷。(十二生肖/shengxiao/)

广州奥德赛的发动机采用雅阁轿车的2.3升直列4缸SOHC16气门VTEC电喷汽油机。由于车的净重比雅阁轿车重200多公斤，乘坐人员又多了两位，相比而言，动力性会比广州雅阁略差一点。奥德赛的最高速度是180公里/小时，广州雅阁是190公里/小时。但由于奥德赛变速器采用4前速电子控制手动自动一体化变速器，档位之间的转接也相当平滑，做为常规使用动力表现也可以。所谓手动自动一体化变速器也就是自动变速器，只是在D档上有＋、－位置，可视情况模拟手动档的手感滋味。行车比较经济，据悉百公里公路耗油仅8.4升，相当不错。

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